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　　相关行业分析报告参考《中国智能仓储设备行业发展现状调研与未来前景分析报告（2022-2029年）》智能仓储是在传统仓储基础上发展出的升级版仓储模式ღ✿ღ。智能仓储的要求是使用大数据ღ✿ღ、物联网九游会官网J9ღ✿ღ。J9九游会ღ✿ღ、AI等互联网新技术ღ✿ღ，重视仓储过程核心数据的积累和运用AG九游会ღ✿ღ，降低仓储环节中“人”的参与度ღ✿ღ；目标是促进仓储各个环节以及仓储和供应链其他环节产品流和信息流的流畅运转ღ✿ღ，从而提高仓储效率ღ✿ღ、降低仓储成本ღ✿ღ。特点体现为技术密集ღ✿ღ、以机器替代人力ღ✿ღ、土地利用效率大幅提升等ღ✿ღ。

　　从产业链角度来看ღ✿ღ，智能仓储的上游是智能存储设备ღ✿ღ、智能分拣设备ღ✿ღ、智能搬运设备等核心硬件及WMSღ✿ღ、WCSღ✿ღ、MES等核心软件ღ✿ღ；下游则可以运用在商业ღ✿ღ、工业ღ✿ღ、农业等几乎所有具有实物交割需求的领域ღ✿ღ。

　　从上文的智能仓储产业链中可以看到智能仓储设备是智能仓储行业的上游ღ✿ღ，智能仓储设备制造为智能仓储提供必要的硬件支持ღ✿ღ，主要包括智能存储设备九游J9官网登录入口ღ✿ღ，ღ✿ღ、智能分拣拣选设备ღ✿ღ、智能搬运输送设备ღ✿ღ。

　　立体货架一般由立柱ღ✿ღ、横梁（牛腿）ღ✿ღ、斜拉杆三大部分组成ღ✿ღ。不同于平库货架ღ✿ღ，立体仓库高度一般在7-30米ღ✿ღ，对货架立柱ღ✿ღ、横梁的刚度和强度要求较高ღ✿ღ。高层货架的高精度是自动化仓库的主要保证之一ღ✿ღ，因此对货架制造和安装精度有较高的要求ღ✿ღ。

　　码垛机器人是一种用来自动执行工作的机器装置ღ✿ღ，使用中它可接受人的指挥ღ✿ღ，又可正确的运行预先编排的程序ღ✿ღ，能根据用人工智能技术制定的原则纲领行动ღ✿ღ，将已装入容器的物体ღ✿ღ，按一定排列码放在托盘ღ✿ღ、栈板（木质ღ✿ღ、塑胶）上ღ✿ღ，进行自动堆码ღ✿ღ，可堆码多层ღ✿ღ，然后推出J9九游会最新网站ღ✿ღ，ღ✿ღ，便于叉车运至仓库储存ღ✿ღ。其目的是协助或取代人类的重复工作ღ✿ღ，如ღ✿ღ：生产业ღ✿ღ、建筑业都可应用ღ✿ღ。

　　基于快递物流客户高效AG九游会ღ✿ღ、准确的分拣需求ღ✿ღ，分拣机器人系统应运而生ღ✿ღ。通过分拣机器人系统与工业相机的快速读码及智能分拣系统相结合ღ✿ღ，可实现包裹称重ღ✿ღ、读码后的快速分拣及信息记录交互等工作ღ✿ღ。

　　智能搬运设备是智能仓储的重要组成部分ღ✿ღ，主要指可以进行自动化搬运作业的搬运机器人与各类输送线ღ✿ღ。

　　大福株式会社ღ✿ღ，成立于1937年ღ✿ღ，是目前世界最大的物流系统综合制造厂商之一ღ✿ღ，行业经验丰富ღ✿ღ，先后服务过海力士ღ✿ღ、三星ღ✿ღ、英特尔等国际头部客户国际新闻ღ✿ღ，ღ✿ღ，主要为客户提供自动化物料搬送系统及物料运输设备线ღ✿ღ。突出为客户提供从咨询ღ✿ღ、方案设计ღ✿ღ、设备制造及系统集成ღ✿ღ、售后服务的全方位服务ღ✿ღ，并且在系统集成中将仓储ღ✿ღ、搬运ღ✿ღ、分拣ღ✿ღ、拣选和控制系统等多种技术综合为最佳J9九游网ღ✿ღ，ღ✿ღ、最理想的物料搬运系统ღ✿ღ。

　　瑞仕格公司主要为医院ღ✿ღ、仓库和配送中心实施先进的自动化解决方案ღ✿ღ，为客户提供贯穿整个使用周期的解决方案集成服务ღ✿ღ。瑞仕格正在塑造自动化物流的未来ღ✿ღ，并改造仓库和配送中心ღ✿ღ，以实现最高的效率ღ✿ღ、灵活性和敏捷性ღ✿ღ。

　　德马泰克是一家美国物流公司,通过高度整合自动技术ღ✿ღ、软件和服务来优化供应链,满足客户物料搬运需求B站的老司机都从这里上车了ღ✿ღ。其产品有自动导引车辆ღ✿ღ、托盘式堆垛机ღ✿ღ、分拣机等存储分拣设备,和包括自动存储检索系统的整合软件平台ღ✿ღ。德马泰克拥有分布全球的工程中心和制造基地,在全球22个国家建有100多个据点AG九游会ღ✿ღ。在美国ღ✿ღ、欧洲及全球其他地区具有领先地位,已为全球多行业的大中型企业,包括增长最快的电商行业,提供超过4500个整合系统ღ✿ღ。2016年被中国企业潍柴集团通过凯傲收购ღ✿ღ。

　　潍柴集团创建于1946年ღ✿ღ，全球员工10万人ღ✿ღ，2021年营业收入超过3000亿元AG九游会AG九游会ღ✿ღ，名列中国企业500强第77位ღ✿ღ，中国制造业500强第23位ღ✿ღ，中国机械工业百强企业第1位ღ✿ღ。

　　2016年潍柴集团通过子公司凯傲集团花费21亿美元将世界智能仓储行业内第一梯队公司—德马泰克收购ღ✿ღ，完善了公司在智能仓储领域的布局ღ✿ღ。

　　诺力股份目前旗下拥有多家子公司ღ✿ღ，分布于中国ღ✿ღ、德国ღ✿ღ、美国ღ✿ღ、俄罗斯ღ✿ღ、马来西亚等国家和地区ღ✿ღ，员工总数达1000余人ღ✿ღ。主要业务涵盖物料搬运ღ✿ღ、物流系统集成ღ✿ღ、高空作业平台三大板块ღ✿ღ，其中物料搬运和物流系统集成业务的协同整合ღ✿ღ，使诺力成为中国内部物流领域具有强大实力的领导品牌ღ✿ღ。诺力的装备制造能力居行业翘楚ღ✿ღ，产品线丰富齐全ღ✿ღ，覆盖从手动搬运车到全电动各类型工业车辆ღ✿ღ。

　　诺力股份于2016年并购国内优秀的物流系统集成商—无锡中鼎集成技术有限公司ღ✿ღ，以近700例各行业项目积累的丰富经验物流业ღ✿ღ，为客户提供从规划设计ღ✿ღ、项目管理ღ✿ღ、直至实施运行的各类自动化立体仓库及物流中心的定制化解决方案ღ✿ღ。

　　2018年ღ✿ღ，诺力股份完成了对法国SAVOYE公司全部股权的收购ღ✿ღ，极大地强化了诺力在物流系统集成技术和软件服务方面的能力ღ✿ღ，使其物流系统集成服务能够阔步进军国际市场AG九游会AG九游会ღ✿ღ。

　　兰剑智能是国内较早一批涉足物流领域提供整体物流解决方案的高新技术企业ღ✿ღ，为客户提供咨询ღ✿ღ、规划设计ღ✿ღ、软件开发ღ✿ღ、设备制造ღ✿ღ、项目监理AG九游会ღ✿ღ、系统集成为一体的解决方案服务ღ✿ღ。兰剑在国内物流集成领域综合实力排名前列ღ✿ღ，高端物流软件和自动化分拣设备装机量排名领先ღ✿ღ。

　　目前全国有几百家客户使用兰剑的物流规划设计ღ✿ღ、高端物流软件和物流分拣设备ღ✿ღ，形成了面向不同行业的成熟有效的物流系统解决方案ღ✿ღ。

　　从智能物流仓储设备的渗透率来看ღ✿ღ，目前AGVღ✿ღ、物流输送线B站的老司机都从这里上车了ღ✿ღ、机械手或机器人的渗透率表现较好ღ✿ღ，智能存储ღ✿ღ、分拣ღ✿ღ、装卸设备也有一定的渗透ღ✿ღ。但与此同时ღ✿ღ，目前未使用物流自动化设备的企业占比仍达到49.17%ღ✿ღ，整体的物流自动化设备普及程度有待提高ღ✿ღ。

　　产生这种现象的原因主要有两个方面ღ✿ღ：一方面ღ✿ღ，自动化设备的更新迭代较快而投资额较高ღ✿ღ，部分企业在无法确定其能为自身带来长期优势的情况下ღ✿ღ，不愿意负担较高的资本开支ღ✿ღ；另一方面ღ✿ღ，制造企业往往忽视智能物流对于工厂运营的重要性ღ✿ღ，仅在局部及某些节点使用智能物流设施ღ✿ღ，无法带来工厂运营系统的优化ღ✿ღ。

　　根据部分上市公司发布的数据进行测算ღ✿ღ，目前智能仓储设备制造行业的市场空间由2017年的306.85亿元增长至2021年的622.23亿元ღ✿ღ，复合年化增长率达到19.33%ღ✿ღ，保持了较高的增长速度ღ✿ღ，具体如下ღ✿ღ：

　　一方面ღ✿ღ，我国的物流装备渗透率较发达国家仍有较大差距ღ✿ღ，因此未来渗透率仍有较大提升空间ღ✿ღ。从发达国家的物流系统发展来看ღ✿ღ，智能物流装备的渗透率高达80%ღ✿ღ，而我国虽然近年渗透加速九游会J9ღ✿ღ。ღ✿ღ，但仍只是刚刚超过50%的水平ღ✿ღ。目前ღ✿ღ，国内智能物流仓储系统主要集中在烟草ღ✿ღ、医药和汽车等对自动化要求较高的行业ღ✿ღ，三个行业约占总需求的1/3ღ✿ღ。汽车ღ✿ღ、医药和烟草行业的仓储自动化普及率分别为38%ღ✿ღ、42%和46%ღ✿ღ。另外ღ✿ღ，近年来电商发展迅速ღ✿ღ，未来其带来的智能仓储需求将成为重要的增长引擎ღ✿ღ。

　　另一方面ღ✿ღ，由于成套的物流系统对生产效率的优化ღ✿ღ、成本的节约效果更好ღ✿ღ，未来智能物流装备系统将会日渐成为主流ღ✿ღ。智能制造是以智能物流作为前提和基础的ღ✿ღ，将生产或产线嵌入到智能物流系统中ღ✿ღ，从而实现“制造工厂物流中心化”“零断点ღ✿ღ、快交付”ღ✿ღ；智能物流设施是智能制造的重要构成ღ✿ღ，其是否合理ღ✿ღ、有效配置决定了智能制造能否有效运营ღ✿ღ。由于工厂的生产具备连续性ღ✿ღ，需要各个环节的紧密配合ღ✿ღ、通力合作ღ✿ღ，因此全套的智能物流设备有望在人工成本提升B站的老司机都从这里上车了ღ✿ღ、效率要求居高不下的大环境下发挥更大的作用ღ✿ღ，仍具有较大发展空间

　　由于我国智能仓储行业起步较晚ღ✿ღ，行业公司较国外发达国家存在一定差距ღ✿ღ。但随着近年来我国工程师红利以及科学创新的进步ღ✿ღ，我国的智能仓储设备制造公司迅速崛起ღ✿ღ，通过收购ღ✿ღ、自研等多途径强化自身实力ღ✿ღ，涌现出一批以潍柴集团ღ✿ღ、诺力股份ღ✿ღ、机器人ღ✿ღ、兰剑智能为代表的优质国产智能仓储设备制造品牌ღ✿ღ。

　　未来随着我国经济的不断发展ღ✿ღ，智能仓储的行业渗透率不断提高ღ✿ღ，进而催生出更多的智能仓储设备需求ღ✿ღ，推动智能仓促设备行业的市场规模逐步扩大ღ✿ღ。因此ღ✿ღ，预计未来中国智能仓储设备行业的市场规模将由2021年622.23亿元增长至2029年1405.20亿元ღ✿ღ，年均复合增长率达到10.72%ღ✿ღ，行业总体增速较快ღ✿ღ：（wqf）